車を買うとなった時に考えることのひとつに、「希望ナンバー」がありますね。
僕が買った時には、希望ナンバーの選択はしなかったです。
陸運局へ自分で持っていけば7000円ぐらいで希望ナンバーの発行もできると、車屋さんでうかがったので気に入らなかったら自分でやろうとおもっていました。しかし結局、それほど気にしている部分ではないので、あとから希望ナンバーへの変更はせずに、そのままにしています。たまたまですが、僕のナンバーぞろ目でしたし。
実際に僕が挙げた希望ナンバーのメモ
僕が希望ナンバーを検討していた時に、こんなのアリかなって思って実際に考えた希望ナンバーをここに残しておきます。何とかかわりのあるナンバーであるのかの根拠も一緒に書き残しておきます。
車種名
「8」「8888」
車がRX-8なので、「8」。1桁ナンバーはすでに取られてしまっているこのもあって、なかなか取れるが微妙な感じはあるので、「8888」にするのもいいと思います。
ちなみにですが、僕のエイトに残っていた点検の時の書類に載っていた前オーナーさんのナンバーはこの「8888」でしたね。
ロータリーエンジン関係
排気量
RX-8の排気量は、654cc×2となっていて、1308ccとなっています。
エンジンの型式
エンジンの型式は、13B型です。
「1308」「654」
「1308」は自分の中で結構アリだと思っていて、有力な候補でした。
排気量の1308ccにもかかっていて、エンジン型式が13Bの13とRX-8の8の組み合わせにもなっています。2つの面からでもエイトとかかわりのあるナンバーになっていていいなと思っていました。
1ローターの排気量っをそのままとって「654」とする。
マツダのレーシングカー787B
「787」「7878」
787Bは、1991年のル・マン24時間レースでロータリーエンジン車で初めて優勝をしたもので、そのうえこれは、日本メーカーとして唯一の総合優勝でもありました。この歴史的なロータリー車の787Bからとって、「787」。
そのほか、Bが8っぽくも見えるので「7878」としてしまうのもいいのではないでしょうか。
おわりに
エイトの希望ナンバーを考えたときに挙がった候補を6つここで紹介してみました。ぜひ自分のエイトにしっくりくるナンバーをつけてあげてください。
